MILANO – Vogliamo approfittare dell’ecobonus 2024 per l’acquisto di uno scooter elettrico? Vi proponiamo una selezione di dieci modelli da tenere d’occhio e vi ricordiamo che per ottenere il contributo per acquistare un mezzo EV, che rientra nel Dpcm nella parte dedicata ai “veicoli elettrici nuovi di fabbrica delle categorie L1e, L2e, L3e, L4e. L5e, L6e e l7e”, sono inclusi anche i quadricicli leggeri e pesanti.
I prezzi indicati sono senza gli incentivi e le iniziative promozionali applicate dal singolo costruttore.Inoltre, il contributo massimo che si può ottenere è pari al 40 % del prezzo di acquisto, fino a un massimo di 4.000 euro nel caso di rottamazione di un veicolo di categoria che rientra in Euro 0, 1, 2 e 3 di cui si è proprietari o intestatari da almeno 12 mesi. Mentre, chi non ha un mezzo da dare indietro, potrà sfruttare il contributo del 30% del prezzo del veicolo scelto, fino a un massimo di 3.000 euro.
1 Niu NQi
Il motore integrato da 2,4 kW nella ruota posteriore e le dimensioni compatte portano l’NQi di NIU a pesare 100 kg sulla bilancia. La batteria rimovibile agli ioni di litio è da 2,1 kWh. Ha un vano sottosella capiente e con l’App dedicata è possibile avere tutti i parametri dell’e-scooter sempre aggiornati. Infine, si ricarica in 7 ore e consente di percorrere con un pieno alla spina 45 km. Il prezzo è di 3.149 euro.
2 Askoll ES2 City
Tra i primi a debuttare sulla scena dell’elettrico, anche con le livree dello sharing, sono gli e-scooter 100% Made in Italy di Askoll. Il modello ES2 dal design minimal è in grado di trasportare pilota e passeggero. È equipaggiato con un motore a magneti permanenti che erogano 130 Nm di coppia, la batteria da 1,4 kWh super smart si ricarica in 3 ore ed è estraibile, così si può caricare dove si vuole. Sulla bilancia pesa 67 kg e il costo è di 3.690 euro.
3 Yamaha Neo’s
Nato con un motore a 2 tempi da 50 cc, il Neo’s rivive la sua seconda vita in elettrico. Linee compatte con doppio faro “since 97”, dispone di un sistema di accensione senza chiave Smart Key e l’unità del powertrain da 2,5 kW è alloggiata nel mozzo posteriore alimentata da una batteria estraibile da 1 kWh, dall’autonomia di 37 km, se non dovessero bastarvi nessun problema, c’è posto nel vano sottosella anche per il secondo alimentatore. In listino da 3.690 euro.
4 Nito-Nes 10
Nito sta per Nuova Industria Torinese, l’azienda nasce con l’obiettivo di mettere su strada mezzi a emissioni zero. Il modello Nes 10 dal design originale è equipaggiato con un motore brushless da 4 kW, le batterie sono agli ioni di litio da 72 V/ 30 Ah, in grado si ricaricarsi in 4 ore. Il suo prezzo è di 5.250 euro.
5 ME 6.0
La start-up italiana Me è la prima a mettere sul mercato uno scooter elettrico composto di un materiale leggero e durevole chiamato Sheet Moulding Compound (SMC). È un motociclo da 6 kW dalla potenza massima fino a 10.000 W in grado di toccare la velocità massima di 80 km/h. Le due batterie al litio sono estraibili, hanno un’autonomia di 70 km e sfrutta il Kinetic Energy Recovery System o frenata rigenerativa, dove l’energia della frenata viene restituita alla batteria. Infine, è possibile personalizzare l’e-scooter con diverse cover, come per lo smartphone. Il suo prezzo è di 6.690 euro
6 Honda EM1
La casa giapponese propone per il mercato europeo il suo primo scooter elettrico EM1. Monta un motore brushless inserito nel mozzo posteriore della ruota da 2,3 Cv di potenza, in grado di toccare i 45 km/h. L’accumulatore estraibile dall’autonomia di 48 km è da 50 V e il costruttore garantisce oltre 2.500 cicli di ricarica. Il suo costo è di 3.199 euro e comprende per i primi 36 mesi la manutenzione.
7 Issimo City L1
Il primo scooter elettrico della rinnovata Fantic Motor è Issimo City in collaborazione con Motori Minarelli. Nel mondo dell’Urban Mobility Issimo con il suo telaio a traliccio e le ruote da 16” è un ottimo allato nel traffico, è in grado di affrontare agilmente gli ostacoli cittadini come rotaie e dissesti stradali. La versione che vi proponiamo L1 ha una batteria da 2,2 kWh dall’autonomia di 72 km ed è equipaggiato con un motore da 3kW realizzato da Dell’Orto S.p.a. Il suo prezzo è di 3.990 euro.
8 WOW 774
ùLa lombarda WOW propone un ciclomotore elettrico dalle linee decise e con ruote alte da 16”, in grado di affrontare le disconnessioni cittadine. Il propulsore sincrono brushless è inserito in posizione centrale nel forcellone posteriore e la sua potenza nominale è di 2,5 kW, la batteria standard da 2,3 kWh ha un’autonomia di 80 km e scegliendo la plus da 3 kWh si hanno 110 km da percorrere. Con la batteria standard costa 4.580 euro, con la plus 4.980 euro.
9 Sunra Robo-S
Innovativo e potente Sunra propone Robo-S, lo scooter elettrico L3 dalle linee sportive e contemporanee. Monta un motore da 3000 W brushless Sunra e due batterie estraibili Sunra da 72 V e 20 Ah dall’autonomia di 98 km ed è in grado di ricaricarsi in 7 ore. Il quadro strumenti Full LED è dotato di centralina indipendente e l’accensione è con TouchID, previa configurazione delle impronte sull’App dedicata, con la possibilità di inserire fino a 5 utenti. In listino da 4.399 euro.
10 Yadea G5S
Nella gamma della cinese Yadea, uno dei cavalli di battaglia, è il modello G5S dalle dimensioni compatte alimentato da due batterie dalla capacità totale di 2,8 kWh disposte sotto la pedana centrale e nel vano sottosella in grado di dare un’autonomia di circa 115 km. A spingere l’e-scooter ci pensa un motore da 4.100 W, l’equivalente di 5,6 CV disposto in posizione centrale. Di listino costa 4.740 euro.
